深夜十点半，可能很多人经过一天忙碌后正准备进入梦乡，这时王超甫的电话响了起来，是来自车主的咨询电话，王超甫习以为常地接通了电话，耐心并熟练地为车主解答着用车问题……每次交付新车前，李沿潮都会细心地为新车用慢充充满电，让每一位新车主都可以“满电”出发。王超甫和李沿潮都是来自合创汽车北京售后服务团队的成员，这些是他们的工作日常。

作为合创汽车广州售后服务团队的成员，钟城林不仅会提醒每位车主保养爱车，而且还经常往返二三百公里帮周边城市的车主解决车辆出现的问题。即使是车主深夜遭遇事故，无论何处，他都会不辞辛苦立刻前往现场，与车主当面沟通并帮助处理问题，让车主感受到面对任何问题都有人并肩而立的温暖。

这些，便是合创汽车售后服务团队的每一天，对于他们而言，车主眼中的每一件小事情，都是需要认真对待的大事。合创售后服务团队果断的执行力体现了足够的专业度，而细致入微的服务流程呈现出了在用户服务方面的足够重视，这也是越来越多消费者被合创“圈粉”的重要原因。

一切的一切，源于合创汽车的“表里如一”。一直以来，合创汽车将“互联网思维”作为运营思路，即以用户为核心，从洞察用户出发，真正地理解什么才是用户的迫切需求，并且给用户真正想要的。而对比之下，很多车企虽然常常将“用户”挂在嘴边作为营销噱头，但往往落实到服务时，之前的印象就全面“崩塌”。那么在服务模式方面，合创汽车具体是怎样做到“表里如一”的呢？

虽然新势力造车阵营庞大，但部分车企在服务模式上仍不够“新”，继续沿用传统4S店服务流程的比比皆是，合创汽车汲取了同行们的经验，在服务模式上大胆创新，将更高效、便利、安心的服务带给了用户。随着007与Z03两款车型相继交付，合创汽车为用户用车的全生命周期构建起了完善的售后服务体系，三大服务模式体现了无微不至般的贴心。首先，合创汽车将“管家式服务”作为了准则，始终坚持把每位用户都当作VIP对待。在新车交付以后，会为每一位用户建立专属服务群，这个群内的成员包括售后服务授权中心的专属SA、专属技师、售后服务总监、厂家区域经理以及厂家400客服，能够实现“多对一”的管家式服务，可以随时针对用户的用车问题解答。

其次，合创汽车的厂家直管式服务，能够保证“一碗水端平”的服务态度。合创汽车让厂家区域经理直面客户，将购车政策直观透明地展现在消费者面前的同时，也能直接及时监管各项服务是否到位，双方的信息更加透明化，传达也更加便捷，做到了客户与厂家之间没有隔阂。

此外，合创汽车的“飞行服务”让服务走在需求前。“贴心式移动服务”可以减少用户的移动时间，用户可通过app预约上门取送车，而在车辆遇到故障或发生事故时，技术人员能够第一时间联系车主甚至第一时间赶赴现场，为用户营造出合创服务人员随时在身边的感觉。“主动式智能服务”则通过合创汽车强大的智能化功能实现，售后团队将全天候实时监控客户的车辆状况，及时监测数据异常，主动做出处理方案，或及时交由远程后台处理，一切尽在掌握之中。如此一来，合创汽车在日常维修保养方面为用户节省了更多时间，为用户提供了极大的便利。

同时，覆盖中国大陆地区31省（自治区/直辖市）共169家售后服务中心，也为全国车主提供了保障。无数王超甫、李沿潮、钟城林一样的专业服务人员也奋斗在一线岗位上，为大家保驾护航。

在竞争激烈的新能源汽车领域，随着众多新兴品牌的进入，细分市场竞争日益加剧。眼花缭乱的新车型、武装到牙齿的智能化软硬件、不断突破的长续航，这些都成为了车企们不断放出的“重磅”，“军备竞赛”的味道越来越浓。不过，车企们是否想过什么才是用户最迫切想得到的呢？以用户感知为目标，促进服务体系再造，或许可以成为更多企业重视的方向，毕竟只有真正做到“以用户为先，服务为本”才可以站稳脚跟。不急不躁的合创汽车恰恰正坚定的走在这条路上, 虽然合创汽车的服务理念有些朴素，但完备的售后保障体系和有效落地的措施展现出了不平凡的一面。合创汽车作为一家年轻的品牌，却在服务质量上展现出了“老练”的一面！