没有量化标准的形容是各行各业营销概念时惯用的伎俩，以电动车行业为例，“超长续航”究竟有多长？“充电迅速”究竟有多迅速？在爱玛引擎MAX问市之前，类似的行业乱象可以说是比比皆是。

过去，行业内提升电动车的续航能力是通过简单粗暴地电池叠加来完成的，然而这样的做法终究是“治标不治本”，不仅无法实现续航能力的质的飞跃，也会增加大量的成本，最终导致用户买车时想要续航强就不得不增加大量的经济支出。

爱玛不仅想要提升续航能力，也想为用户探索出一条更加可行的解决方案，期间，爱玛历时2年时间整合100人的专家团队，找到影响续航根本原因后，重新搭建技术系统，对电池、电控、电机、轮胎、照明、制动等核心域及其相互作用进行了大量实验，最终完成了引擎MAX系统，实现了一次充电百公里续航的重大突破。此后，行业内“百公里”之风盛行，用户更是将爱玛电动车“百公里 不充电”作为衡量续航能力的标杆。目前，爱玛引擎MAX技术，已在A500、大乔Q311、露娜W290、雷拉Q312、安妮V260等爆品上成功应用量产，爱玛电自、电摩、电轻摩全品类进入“百公里 不充电”的时代。

虽然爱玛引擎MAX系统已然成为了行业中难以超越的存在，但爱玛电动车的技术革新却从未停止。从引擎MAX到引擎MAX6，爱玛电动车实现了“百公里 不充电”到“充电2小时，畅行百公里”的升级。引擎MAX6的核心升级，是包含闪充充电器、二代抗衰石墨烯电池、专利充电口、安全电缆线四大技术在内的引擎MAX闪充技术，缩短了百公里骑行所需的充电周期，充电效率从此也有了清晰的量化标准。

目前，爱玛已建成中央研究院、工程研究院、智能化中心等多个技术中心和高水平联合实验室，以强大的技术研发能力和全球先进的研发力量为支撑，促进引擎MAX系统的持续迭代升级。

爱玛电动车关注用户骑行痛点，不断用科技提升用户的出行幸福感，解决了用户的续航焦虑和充电难题，未来我们也期待它能有更多突破，让骑行变得更加美好。