2019年4季度，科技类相关基金以显著的业绩增长成为权益产品中的领涨力量，春节过后新能源车政策利好叠加行业龙头公司联动影响，新能源汽车产业链布局价值亦备受市场关注。然而随着公共卫生事件影响进一步发酵，近期伴随外围市场大幅波动前述两大热门板块迎来调整。

面对近日市场表现结合已处于相对高位的估值水平，似乎正印证着前期的热门板块站在了行情向何处去的迷雾中。对此，万家基金投资研究部总监莫海波在接受采访时表示“中长期看，A股是未来较长一段时间里极具配置价值的标的资产，而看起来“较贵”的新能源汽车和科技板块仍凸显着投资价值，并坚定认为其具有较高成长性。”基于前述判断，在行情开启前已左侧布局相关领域的万家基金，旗下产品今年以来收获颇丰，wind数据显示，截至3月3日，万家经济新动能A、万家行业优选、万家和谐增长、万家新兴蓝筹年内收益率均超过22%，全部在同类基金中排名前1/10行列，其中万家经济新动能A以47.37%的年内收益夺得同类冠军。

根据基金最新季报显示，包括万家和谐增长、万家新兴蓝筹在内的多只产品早在2019年三季度，前瞻配置了新能源汽车、电子、半导体等相关标的；万家经济新动能、万家行业优选在去年四季度重点配置计算机、新能源车等行业。立足宏观分析，左侧进行布局达成投资研究向业绩转化的兑现。wind数据显示，截至3月3日，万家经济新动能A、万家行业优选今年来收益率分别为47.37%、42.92%，分别在同类偏股混合型基金中排名第1、第5；万家和谐增长、万家新兴蓝筹今年来也分别获得24.88%、22.62%的投资回报，相对同期上证综指下跌-1.88%，前述产品超额收益显著。

谈及未来新能源汽车投资机会时，莫海波指出，未来新能源汽车是较具确定性和成长空间的行业之一，中国的产业龙头极具想象空间。从估值看，对比周期性行业，新能源车估值虽偏高，但具备高度成长性，未来的高增长预期可以充分消化现在较高的估值状态。同样，面对科技行业估值情况，莫海波解释，部分科技公司盈利状况目前还不够稳定，传统的市盈率估值并不能完整反映投资标的的全貌，且科技创新类企业通常为人力资本密集型产业，市净率适用度同样有限。科技企业应有专属估值方法，可将营收作为盈利的先行指标，即市销率作为估值参考，如果公司经营现金流较好，也可用现金流进行估值。他进一步表示未来国内科技公司的成长空间仍值得期待。