自从参与海航集团机场板块重整投资以来，海南省发展控股有限公司（以下简称“海南控股”）每一项工作都在扎实稳步推进，现已入主海航基础正式成为大股东。根据海航集团机场板块引战工作安排，自2021年12月24日起，海航集团机场板块的经营管理实际控制权利正式移交至战略投资者海南控股，并由其确保机场运行安全，实现机场板块健康发展。

根据海航基础12月24日发布的公告显示，海航基础的公司名称拟由海航基础设施投资集团股份有限公司变更为海南机场设施股份有限公司，公司的股份总数将从38.08亿股变更为114.25亿股，注册资本相应从38.08亿元变更为114.25亿元。

海南控股的入主已尘埃落地，毫无疑问，对于海航基础来说，未来发展基础将进一步夯实。经济界认为，接下来，海南控股将落实对海南发展(002163.SZ)的定增约定，相关事项或将加速落实。

企业发展，战略先行。双线布局、协同发展的要义在于，海南控股通过宏观上对海南省自由贸易港建设大局的把握，瞄准机场物业和免税业务两大方向，通过资源的聚焦整合，让企业的生产要素实现最佳的组合，为实现战略目标服务。

双线布局，整体协同就要做到比肩共进，海南控股正式被确定为海航集团机场板块重整投资方后，对旗下两家上市公司制定了双线布局战略，围绕着自贸港建设优化产业布局，以实现免税业务上新的突破。在做大海南免税业务的整体战略目标下，海南控股将两个上市公司业务协同进行整体性布局：海航基础作为物业提供方，将为免税业务提供包括机场在内的物业供应服务，而海南发展未来作为持有免税牌照的经营主体，将在免税业务经营方向大展身手，将海南控股一个整体战略、两条主线布局的免税业务做大做强。

清晰的功能定位使得海南控股在海南自贸港建设中能更好地发挥资源优化配置的作用，自身的业务质量将进一步提升，机场以及免税两大板块的潜能得以充分挖掘，未来发展之路可期。

首先，海航基础的良好发展使得他能够为海南发展未来的免税业务提供优质的基础设施和物业服务。这也是海南控股布局双线战略的益处，两家公司互为支撑、资源共享、互惠共赢，达到降本增效提质的目的。

其次，海航基础重整告一段落，海南控股下一阶段要实现的必然是对海南发展相关规划的落地，海南发展非公开发行A股股票将成为下一阶段的工作重点，海南控股战略管理层实践操作经验丰富，一旦进入实施阶段，企业发展的活力进一步被激发释放，协同发展的双线战略目标又将前进一步。

从发布的消息看，相关工作也在稳步实施，发行完成后，控股股东海南控股对公司的持股比例由27.12%上升至30.69%，公司的实力将大为增强。

相关资产注入后，海南发展将作为海南控股旗下唯一的免税业务持牌运营主体，即海南发展将成为免税牌照持有方和免税业务运营方，而海航基础参与免税业务的形式主要为以自持物业提供场地租赁形式。

如今，海南免税市场红利还在进一步释放，海南发展拥有得天独厚资源的资源，也将在离岛免税、岛民免税、全岛跨境电商等政策下，走出一条独特的发展之路，实现海南控股战略规划目标。

2022年即将到来，海南控股双线战略在新的一年即将步入纵深的实施阶段，两家公司的协同程度会进一步提高，在海南自贸建设进入明显提速的形势下，两家公司以各自优势，立足整体战略目标，效益和业绩也更受期待。

（卢萍）