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不专业试驾10万以下的汽车推荐中销量之首 丰田致享

  大众财经网   来源:大众财经网 www.dzcjw.com  发布时间:2019-01-22 17:21:12

 第一眼看见致享,你是不是感觉这个跟致炫都差不多呢,其实就是致炫的三厢版本,致享和致享在10万以下的汽车推荐中销量都很不错,价格跟致炫也差不多,1.3的相差1千元,1.5L的相差2千元,内饰的布局差不多的,空间也是可以,特别是后备箱,比雷凌的都还大,这一点让我有点意外,一个A0级三厢车子比A级的都还要大。

致享在定位10万以下的汽车推荐中配置,更让我有点惊喜,全系标配车身稳定系统,上坡辅助系统,发动机启停,发动机隔音棉,日间日间行车灯(这些是我14款雷凌所没有的),简单的在APP做了一个对比,发现这个价位的车子很多是没有的配置,发现现在广汽丰田比之前要厚道一点了。

不说了,下面去试驾感觉一下10万以下的汽车推荐中的销量之首致享这次试驾车是一辆顶配的车子,配有一键启动,天窗,真皮座椅,定速巡航,多功能方向盘,加上标配的。下面来说一下试驾致享的感受,个人感觉,望各位勿喷,谢谢谢谢。

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致享在10万以下的汽车推荐中,深受大家喜欢,我们看看细节方面。

10万以下的汽车推荐销量之首致享在内饰其实没有什么可以说的,跟致炫的是同一个的,像中控台上面假的缝线这写是一样,做工来讲是不错的,唯一让我有点无语的是,扶手箱竟然移到后面去,枕到扶手箱又握不到方向盘,真不懂丰田是怎么想的。车子的价格从6.98-10.48,动力1。3和1.5,其实不太推荐你们考虑1.3的,因为就相差4千元,1.5的开起来比较得心应手一点。看完车子的配置,

10万以下的汽车推荐销量之首致享,1.5的自动魅动版性价比是比比较好一点,但是没有前雾灯,铝合金轮毂,两个扬声器,但是它是全系标配车身稳定系统,上坡辅助系统,发动机启停,发动机隔音棉,日间日间行车灯,变速箱模拟8速。之前我们总说日系的安全配置不厚道,现在呢,都有了,当然价格会高一点。如果你谦配置低一点你可以自己升级一下车子的配置。对比顶配的话配置还是可以的,但是来讲还是看你个人的需求了。我个人来说是比较推荐的是魅动版的。

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进入到后排空间,你会发现10万以下的汽车推荐销量之首致享的腿部空间是没有问题的,毕竟他是YARIS L,但是后排的储物空间就有点掉分了,旁边是没有杯架,只有一个中央扶手一个杯架,前排的还不错。总的来说纵向空间可以,横向凑合。

动力方面:10万以下的汽车推荐销量之首致享开起来感觉还是可以的,1.5L CVT的变速箱,开起来蛮上手的,虽然1.5的发动机数据看起来不是那么亮眼,但是油门的响应还是相当的得心应手的,模拟8速的变速箱配上1.5L的发动机还是很好的。跟之前的4AT要好上得多了,4AT的档位少,你要拉到很高的转速才可以进档,而CVT开起来的就平顺很多了,也没有那么响了。时速在70-80公里的时候你会发现致享的转速也是很低的,1500转这样,发动机的噪音还可以接受,动力的衔接也很顺畅。动力不是很猛,开起来平顺,轻盈。同时开起来底盘也没有之前松散,好像是经过了特别的调节,包括你过减速带,井盖给人的感觉会更加的厚实一点。

说到10万以下的汽车推荐销量之首致享的操控,对于这个级别价位来说也没有什么好说的,都是差不多的,说到静音我个人来讲还是蛮喜欢致享的,隔音还不错,毕竟是标配了发动机隔音棉。比某些牌子的好一点。

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最近也见蛮多朋友讲发动机启停作用不大,启动是抖动很大的,但是我发现10万以下的汽车推荐销量之首致享的发动机启停也是可以接受,抖动没有那么大,就算是发动机熄火了,但是方向盘还是很容易打,但是一动的话发动机有启动,当然如果你觉得不习惯的话它是可以关掉的。

总结:致享在10万以下的汽车推荐销量很好,所以致享整体来说还不错的,全系标配的车身稳定系统,上坡辅助系统,发动机启停,发动机隔音棉,日间日间行车灯,配上模拟8速变速箱,平时代步是没有问题的,也省油,而且丰田的品质是不用讲的,空间够用,价格这个东西不好说,买不买就看你个人的喜好和需要了。

本来是写给朋友看的,但是我觉得还是有必要发到论坛上面,给准备买车子的朋友一个参考,这个完全是个人的试驾感受,具体的话建议到店去试驾一下,感受一下,10万以下的汽车推荐销量之首致享是不是物有所值。

  • 来源:中华网 作者:综合



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